Как масло поступает к шатунным шейкам коленчатого вала?

Масло достигает шатунных шейк коленчатого вала через систему смазки двигателя. Вот как это происходит:

1. Магистраль смазки: Масло из поддона двигателя подается в магистраль смазки, которая является системой каналов и трубок, расположенных внутри двигателя. Эта магистраль смазки доставляет масло к различным компонентам двигателя, включая шатунные шейки коленчатого вала.

2. Шатунные шейки: Коленчатый вал имеет шейки, на которых установлены шатуны. Шейки являются сферическими поверхностями, на которых шатуны скользят и вращаются. Для смазки шейки коленчатого вала, масло подается через специальные каналы внутри коленчатого вала.

3. Отверстия в шатунах: Шатуны имеют отверстия, называемые отверстиями для подачи масла. Эти отверстия позволяют маслу проникать в шатуны и достигать шатунных шеек коленчатого вала. Масло, подаваемое через эти отверстия, образует тонкую смазочную пленку между шейками коленчатого вала и шатунами, снижая трение и износ.

4. Смазка и охлаждение: Масло, достигающее шатунных шеек коленчатого вала, смазывает поверхности шейки и шатуны, предотвращая трение и износ. Кроме того, масло также помогает охлаждать шатунные шейки и отводить излишнее тепло.

Таким образом, масло достигает шатунных шеек коленчатого вала через систему смазки, проникает в шатуны через отверстия и обеспечивает необходимую смазку и охлаждение для надлежащей работы шатунных шеек и шатунов.