Куда поступает масло после масляного фильтра в системе смазки?

После прохождения масляного фильтра в системе смазки, масло поступает в различные части двигателя, где оно выполняет свои функции. Вот несколько основных мест, куда поступает масло:

1. Шейкерный картер: Масло собирается в шейкерном картере, который является нижней частью двигателя. Отсюда масло подается насосом смазки.

2. Масляный насос: Насос смазки отвечает за подачу масла по всей системе смазки двигателя. Он обычно расположен в шейкерном картере и создает давление, необходимое для прокачки масла через систему.

3. Каналы смазки: Масло поступает через каналы смазки, которые прокладываются внутри двигателя и обеспечивают подачу масла к различным деталям двигателя, таким как поршни, коленчатый вал, распределительный вал и т.д.

4. Подшипники: Масло достигает подшипников, которые требуют непрерывной смазки для уменьшения трения и износа. Это включает подшипники коленчатого вала, распределительного вала, шатунные подшипники и другие.

5. Цилиндры и поршни: Масло также попадает на цилиндры и поршни, где оно смазывает и охлаждает их, помогая уменьшить трение и износ.

6. Другие компоненты: Масло также поступает к другим компонентам двигателя, таким как клапаны, ременные приводы и зубчатые передачи.

Важно, чтобы масло в системе смазки было чистым и свежим, чтобы обеспечить эффективную смазку и защиту двигателя. Поэтому регулярная замена масла и масляного фильтра являются важными задачами по обслуживанию автомобиля.