Как работает система предварительного подогрева в системе питания дизелей и для чего она нужна?

Система предварительного подогрева в системе питания дизельных двигателей используется для обеспечения надлежащего запуска и работы двигателя при низких температурах. Она включает в себя подогрев топлива и/или подогрев воздуха, в зависимости от конкретного типа системы.

Основная цель системы предварительного подогрева — снизить вязкость топлива при низких температурах. Дизельное топливо имеет тенденцию к застыванию или образованию парафиновых отложений при холодных условиях, что может затруднять его подачу и снижать эффективность работы двигателя. Подогрев топлива помогает разжижать топливо и предотвращает его застывание, обеспечивая нормальный поток через систему питания.

Кроме того, система предварительного подогрева также может обеспечивать подогрев воздуха, который поступает во впускную систему двигателя. Это позволяет улучшить условия сгорания топлива в цилиндрах двигателя, особенно при низких температурах. Подогретый воздух увеличивает плотность смеси топлива и воздуха, что способствует более полному сгоранию топлива и повышает эффективность работы двигателя.

Система предварительного подогрева обычно включается автоматически при определенных условиях, таких как низкая температура окружающей среды или длительное время простоя двигателя. Это позволяет гарантировать надежный запуск и нормальную работу дизельного двигателя даже при холодных условиях.

В итоге, система предварительного подогрева в системе питания дизелей необходима для обеспечения надлежащего запуска и работы двигателя при низких температурах. Она подогревает топливо и/или воздух, улучшая их свойства и способствуя эффективному сгоранию топлива в цилиндрах двигателя.