Как может производится смазка ДВС, сколько ее видов?

Смазка ДВС (двигателя внутреннего сгорания) может производиться различными способами. Вот несколько основных методов смазки для ДВС:

1. Пленочная смазка: Этот метод основан на создании пленки масла между движущимися поверхностями. Масло наносится на детали двигателя, такие как поршни, подшипники, цилиндры и клапаны. Пленка масла обеспечивает смазку и уменьшает трение между поверхностями.

2. Капельная смазка: В этом методе масло подается на детали двигателя через капельницы или сопла. Маленькие капли масла падают на нужные поверхности, обеспечивая смазку. Капельная смазка часто используется для смазки цепи привода распределительного вала.

3. Брызговая смазка: Этот метод включает использование насоса смазки, который подает масло под давлением к нужным деталям двигателя. Масло распыляется в виде мелких брызг, которые попадают на поверхности, требующие смазки.

4. Смазка под давлением: В некоторых двигателях используется смазка под давлением, где масло подается под высоким давлением через специальные каналы. Это позволяет обеспечить более эффективную смазку и более равномерное распределение масла в двигателе.

5. Смазка с использованием смазочного насоса: Для обеспечения непрерывной смазки деталей двигателя, таких как подшипники коленчатого вала и распределительного вала, используется смазочный насос. Он отвечает за подачу масла под давлением в нужные места.

Количество видов смазки ДВС может варьироваться в зависимости от конструкции и типа двигателя. Однако, вышеуказанные методы являются наиболее распространенными.