Как масло поступает к шатунным шейкам коленчатого вала?

Масло поступает к шатунным шейкам коленчатого вала через систему смазки двигателя. Вот основные этапы, которые объясняют, как масло достигает шатунных шеек коленчатого вала:

1. Масляный насос: Масляный насос является сердцем системы смазки и отвечает за циркуляцию масла в двигателе. Он насосом создает давление, достаточное для прокачки масла через систему смазки.

2. Масляный поддон: Масло находится в масляном поддоне, который расположен внизу двигателя. Отсюда масло подается в масляный насос.

3. Масляный фильтр: Перед тем, как масло попадет в масляный насос, оно проходит через масляный фильтр. Масляный фильтр задерживает загрязнения, такие как частицы, металлические осколки и копоть, чтобы предотвратить их попадание в систему смазки.

4. Масляная галерея: После прохождения через масляный фильтр, масло поступает в масляную галерею двигателя. Масляная галерея — это сеть каналов и проходов, которые расположены внутри двигателя и обеспечивают распределение масла по всем его частям.

5. Маслораспределитель: В масляной галерее масло попадает в маслораспределитель, который отвечает за направление потока масла к шатунным шейкам коленчатого вала. Маслораспределитель обеспечивает равномерное распределение масла по всем шатунным шейкам, чтобы смазывать и охлаждать их.

6. Шатунные шейки: Наконец, масло достигает шатунных шеек коленчатого вала, где оно смазывает и охлаждает поверхности контакта между шатунами и коленчатым валом. Это важно для уменьшения трения и износа, а также для поддержания надлежащей работы двигателя.

Именно так масло поступает к шатунным шейкам коленчатого вала, обеспечивая эффективное смазывание и охлаждение двигателя.