Какие типы форсунок применяются в системах впрыска?

В системах впрыска применяются различные типы форсунок, включая:

1. Механические форсунки (рычажные форсунки): Это классический тип форсунок, который использует механическую систему с рычагами и пружинами для контроля впрыска топлива. Они имеют простую конструкцию и широко применяются в старых дизельных двигателях.

2. Электромагнитные форсунки: Этот тип форсунок использует электромагнитный привод для контроля впрыска топлива. Они работают на основе принципа электромагнитного клапана, который открывает и закрывает форсунку для впрыска топлива. Электромагнитные форсунки широко применяются в современных бензиновых и дизельных двигателях.

3. Пьезоэлектрические форсунки: Этот тип форсунок использует пьезоэлектрические элементы для контроля впрыска топлива. Приложение электрического напряжения к пьезоэлементам вызывает их деформацию, что в свою очередь открывает и закрывает форсунку. Пьезоэлектрические форсунки обладают высокой точностью и быстрым открыванием/закрыванием, что позволяет лучше контролировать впрыск топлива.

4. Common Rail форсунки: Это особый тип форсунок, применяемый в системах общего рельса (Common Rail). В системе Common Rail топливо подается в общий рельс, откуда оно поступает к каждой форсунке по требованию. Форсунки в системе Common Rail обычно являются электромагнитными или пьезоэлектрическими.

Конкретный тип форсунок, используемых в системе впрыска, зависит от типа двигателя, его конструкции и требований к производительности. Различные производители могут также применять свои уникальные технологии и конструкции форсунок для оптимизации работы двигателя и эффективности сгорания.